| Lasa Per il trasporto dei blocchi di marmo è stata costruita la ferrovia marmifera: un complesso sistema che vede l'impiego di una prima teleferica dalla cava ad una ferrovia in quota, che porta i blocchi fino al piano inclinato (essenzialmente una funicolare), visibile nell'immagine come "taglio" nella montagna, quindi con un secondo ramo di ferrovia, in primo piano, dalla base del piano inclinato fino allo stabilimento di lavorazione. Da qui poi i marmi venivano spediti tramite la ferrovia Merano-Malles. La spedizione via treno è cessata ormai da decenni, ma la ferrovia marmifera per il collegamento cava-stabilimento è rimasta in uso fino a qualche anno fa, per poi essere sostituita da un trasporto su camion, nettamente più inquinante. Speriamo in un ripristino della ferrovia marmifera, affascinante, storica e amica dell'ambiente... |
