| E.551.001 e E.333.026 Accanto alla E.551.001 si trova la E.333.026 (1924), di progettazione ungherese, unica superstite del suo gruppo. Destinate ai treni veloci, inizialmente queste macchine diedero grossi problemi per l'insufficiente forza di trazione allo spunto. Dopo importanti modifiche ai motori e agli apparati elettrici i problemi furono superati e il gruppo svolse degnamente il suo servizio nei depositi di Alessandria, Lecco, Genova, Bolzano e Firenze; negli ultimi anni le E.333 furono presenti soprattutto sul Ponente Ligure dove cessarono il servizio nel 1968. La livrea nera è quella d'origine, poi sostituita dal castano-isabella. |
