Nel giugno 2019, l'Associazione amici della Ferrovia Genova - Casella ha organizzato su questa linea un treno speciale fotografico con la motrice A5. Questo mezzo proviene dalla Ferrovia Spoleto-Norcia, spettacolare linea di montagna a scartamento ridotto costruita nel 1926 per unire le due citta' umbre. Purtroppo la linea fu chiusa nel 1968, senza alcuna considerazione per il suo eccezionale valore storico, architettonico e paesaggistico, dovuto anche ai numerosi viadotti e al tracciato ardito per cui era stata paragonata al Gottardo.
Le cinque motrici della dotazione originale furono fornite dalla Carminati & Toselli di Milano e fanno parte della stessa famiglia cui appartengono le motrici A1 e A2 della Genova - Casella (originariamente costruite per la Ferrovia della Val di Fiemme): e' curioso che dopo tanti anni questi mezzi, simili ma destinati a linee molto lontane tra loro, si siano ritrovati a Genova!
L'A5, pero', si presenta esteticamente molto diversa da A1 e A2, perche' le motrici della Spoleto - Norcia vennero ricostruite e ammodernate nel 1957-58: delle originali mantennero carrelli e motori, mentre la cassa fu completamente rifatta nelle forme tondeggianti e simpatiche caratteristiche dell'epoca e comuni alle motrici Stanga-TIBB presenti su molte ferrovie concesse.
Alla chiusura della Spoleto - Norcia, quattro motrici vennero acquistate dalla Genova - Casella ed entrarono in servizio dopo il cambio di scartamento (da 950 a 1000mm). Oggi sopravvivono la A5, funzionante, e la A6, attualmente accantonata ma per cui e' previsto prossimamente l'ammodernamento e il rientro in servizio.
Qui alcune foto dell'A1 e dell'A2, le altre motrici storiche presenti su questa affascinante linea.
